Der Fiat Ducato: mehr Nutzlast, niedrigere Betriebskosten

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Fiat Ducato Kastenwagen

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Fiat Ducato Pritsche

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Fiat Ducato Fahrgestell

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Fiat Ducato Business-Van

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Fiat Ducato Kipper

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Berücksichtigt man alle lieferbaren Modelle von Karosserien, Motoren und Radständen, stehen beim Fiat Ducato mehr als 10.000 Varianten als Kastenwagen, für den Personentransport sowie als Basis für Aufbauten (Fahrgestell und Fiat Ducato Pritsche) zur Wahl.

Innovationen in Design und Antrieb

Das neue Außendesign des Fiat Ducato bildet eine Kombination aus PKW Design und den pragmatischen Anforderungen für leichte Nutzfahrzeuge.

Dieser hohe Designanspruch ordnet sich in seiner Ausführung nur der Funktionalität unter. Die wesentlichsten neuen Designmerkmale des Fiat Ducato sind neue 16 Zoll Felgen, neue LED Lichter sowie eine optimierte dreiteilige Konstruktion des vorderen Stoßfängers zur Minimierung von Reparaturkosten.

Der Innenraum des Fiat Ducato

Der Innenraum zielt auf verbesserte Lebensqualität an Bord und Benutzerfreundlichkeit ab:

• Keyless Entry and Go zum Ver- und Entriegeln der Türen und zum Starten des Motors ohne Schlüssel
• elektrische Feststellbremse für mehr Platz und Bewegungsfreiheit in der Kabine
• Eat-and-Work-Beifahrersitz für einen bequemen Platz zum Arbeiten oder für einen Snack
• ein Fach zum kabellosen Aufladen von kompatiblen Mobiltelefonen
• zwei USB-A- und USB-C-Anschlüsse
• eine 230 Volt-Steckdose
• beheizte Windschutzscheibe mit elektrischem Innenwiderstand für schnelles Entfrosten
• Uconnect-Schnittstelle mit 5, 7 oder 10 Zoll Bildschirm

Die Motoren des Fiat Ducato

Den Fiat Ducato gibt es mit folgenden Euro6 Motoren:

• 2.2 MultiJet 120 Dieselmotor, 88 kW / 120 PS und 320 Nm
• 2.2 MultiJet 140 Dieselmotor, 103 kW / 140 PS und 350 Nm
• 2.2 MultiJet 160 Dieselmotor, 118 kW / 160 PS und 380 Nm sowie
• 2,2 MultiJet 180 Dieselmotor, 132 kW / 180 PS und 450 Nm
• der 3.0 140 Natural Power Erdgas-Ottomotor mit 220l CNG und 15l Benzinnotbetrieb, 100 kW / 136 PS und 350 Nm wird nicht mehr angeboten

Auf Wunsch steht für den Fiat Ducato auch ein 9-Gang Wandlerautomatikgetriebe zur Verfügung

Maximale Nutzlast bei höchster Robustheit

Fiat Professional hat die Erfahrungen mit den Vorgängergenerationen des Fiat Ducato vor allem auch außerhalb Europas genutzt, um das neue Modell noch zuverlässiger und robuster zu konstruieren.

Unter anderem wurde beim Fiat Ducato

• die Karosserie und der Innenraum verstärkt
• die Leistung der Bremsen optimiert
• sowie die Haltbarkeit von Radaufhängungen und Kupplung verlängert.

Resultat dieser Verbesserungen beim Fiat Ducato sind das höchste zulässige Gesamtgewicht im Segment (maximal 4,4 Tonnen), die höchste Achslast für Fahrzeuge mit einfach bereifter Hinterachse (bis zu 2,5 Tonnen) sowie die höchste Nutzlast. Als Kastenwagen kann der neue Fiat Ducato bis zu 2,1 Tonnen zuladen.

All diese Maßnahmen führen dazu, daß Fiat Professional mit dem Fiat Ducato ein großer Schritt bei der Reduzierung der Unterhaltskosten (TCO - Total Cost of Ownership) gelungen ist.

Innovative Fahrerassistenz- und Entertainmentsysteme

Der Fiat Ducato ist der erste "Large Van" mit autonomem Fahren der Stufe 2.

Je nach Modell verfügt der FIat Ducato über eine ganze Reihe von fortschrittlichen Fahrerassistenz-Systemen:

• Geschwindigkeitsbegrenzung bis zur Brems-Steuerung bei vom Fahrer zunächst unbemerkten Hindernissen wie Fußgängern und Radfahrern
• Verkehrszeichen-Erkennung
• Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stopp & Go-Funktion
• Spurhalte-Assistenten
• Stau-Assistent, wobei der kombinierte Einsatz der drei letztgenannten Systeme den Fiat Ducato die Stufe 2 des autonomen Fahrens erreichen lässt.
• Hinzu kommt der digitale Innenspiegel, der den Bereich hinter dem Fahrzeug mittels einer Rückfahrkamera in die Spiegelfläche des Rückspiegels projiziert, sowie
• das ESC-System mit Seitenwind-Assistent, Anhänger-Stabilitätskontrolle und Active Park Assist
• ein teilautonomer Assistent für parallele und senkrechte Einparkmanöver.

Fiat Ducato Wohnmobil

Der Fiat Ducato ist ein sehr beliebtes Basisfahrzeug für Wohnmobile und Camper.

Für Camper wird meist ein Fiat Ducato Kastenwagen, oft in der Version Fiat Ducato Maxi, verwendet, die meisten in der Version L4H3 oder L4H2.

Für die Wohnmobile wird entweder ein Fiat Ducato Fahrgestell (Alkoven und Teilintegrierter) verwendet oder nur der Windlauf, also die Vorderachse mit dem Fahrerhaus (bei Integrierten).

Fiat Ducato L2H2

Der Fiat Ducato L2H2 Kastenwagen ist das meistgesuchte Modell des Fiat Ducato.

Mit den Maßen von 4,5 m Länge und 2,53 m Höhe (Laderaumlänge 3,12 m und Laderaumhöhe 1,93 m) ist der Fiat Ducato L2H2 ein guter Kompromiss zwischen Ladevolumen und Abmessungen.

Fiat Ducato Automatik

Das Neungang-Automatikgetriebe des Fiat Ducato sorgt für ein entspanntes und angenehmes Fahrgefühl ohne Kompromisse bei der Leistung und optimiert den Verbrauch in jeder Situation.

Es ist das leichteste Getriebe seiner Klasse und ermöglicht eine optimale Nutzung des Antriebsdrehmoments, das beim Modell 180 MultiJet II einen Wert von 450 Nm erreicht.

Es kann zwischen drei verschiedenen Modi gewählet werden: Normal, Eco (Schaltstrategie ist auf Verbrauchs-Reduzierung ausgelegt) und Power.

Das Automatikgetriebe lässt die Wahl, die Schaltvorgänge entweder vollkommen der Automatik zu überlassen oder die Befehle zum Gangwechsel manuell zu geben.

Fiat Ducato Maxi Alufelgen